２ヶ月ほど前、BMWのブレーキローター交換を自分でやりました。
降雪時期だったこともあるのか、融雪剤のせいなのか、赤サビが出てきてしまいました。
ホイールの隙間から見栄えもよくないので、取り外して塗装して再装着しました(ﾄﾎﾎ)

見事にサビサビになってしまいました。
ただでさえ１０年落ちの新しくない車なのに、サビがみえるとさらにボロく見えます。

ブレーキローターを取り外して、サビ取りクリーナーでサビをとっていきます。
ブレーキローターの取り外し方は前回の記事にて。
BMW(E91)のリアブレーキローター交換


サビ取りクリーナーはホームセンターでも売っているKUREのものを最初つかってみました。
ペースト状ではなく、スライム状です。強力なので必ずゴム手袋必要です。


ぬってから数分後に拭き取ります。かなり強力なのできちんと拭き取る必要があります。
さらにスライム状なので、拭き取るのがけっこう面倒くさいです。

こちらのペースト状のタイプのほうが扱いやすかったです。


ちょっと面倒くさくなってきました。
本当はもうちょっとキレイにサビ取りしたいですが、疲れてきたので塗装します。


今回は塗装に、KUREの耐熱ペイントコートを使ってみます。

ブレーキパッドがあたる面は、どうせ削れていくのでマスキングしませんでした。

３０分おいて２度塗りします。

再度装着していきます。なんだか新品のブレーキローターをつけているみたいですね（笑）
装着の手順も前回の記事にて。装着できたら、ブレーキペダルを何回か踏んでアタリをだしておきます。
BMW(E91)のリアブレーキローター交換

しばらくはブレーキタッチが違うので慎重に運転する必要がありますね。
その後、ブレーキパッドがあたる面は、１０ｋｍほど走るとキレイに削れました。

最初に取付したときに、塗装しておけばよかったと後悔・・・orz