富山は本格的に、冬となってきましたね。
通勤前の雪かきが習慣となりましたね。さすがにまだノーマルタイヤ履いてるって方はいないはず。今回は、タイヤを少しでも長持ちできる保管術を考えてみました。

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タイヤをいい状態で長く使いたい

富山は雪国なので、自動車のタイヤは、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを用意しなくてはなりません。

タイヤは安くはないので、なるべく長持ちしてほしいですね。
タイヤのゴムは劣化がすすむと、本来の性能が落ちてしまいます。
特にスタッドレスタイヤは、雪の積もった路上での性能が落ちてスリップ事故になることも。

今回はタイヤを保管するときに、長持ちさせることができるであろう保管術を考えてみました。

タイヤをキレイにする

タイヤ交換したついでに、普段は洗えないタイヤの内側（車体側）も洗ってしまいましょう。
ブレーキダストがついていたりして、汚れがたまっています。

特にBMWやベンツなどの輸入車はブレーキダストが多く、すぐに真っ黒になります。
特別な洗剤を使わなくても水洗いで十分だそうです。

ついでにラジオペンチなどで、タイヤの溝のスキマに食い込んだ小石を取り除いておくと、パンクのリスクを低減できますし、ゴムの変形を防げます。
空気圧も下げておくといいそうです。
通常の半分程度まで下げてキャップをしておきます。
エアーチャックガンがあれば、空気圧を確認しながらタイヤ内の空気を抜くことが出来ます。
（もちろんエアーコンプレッサーに接続して使えば、空気を入れることもできます。

タイヤワックスを塗る

タイヤのサイドウォール面がキレイに見えるようにタイヤワックスを塗っておきます。
また使うときにキレイな状態だと気持ちいいですよね。

今回はこのタイヤワックスを使用しました。

ここで気をつけておいたほうがいいのは、油性のタイヤワックスは劣化を早めるということ。
水性のタイヤワックスを使います。

水性の場合、油性よりも雨などで流れ落ちやすいなどデメリットがありますが、今回は塗って保管するので雨で落ちる心配はありません。

もう１つ注意するのは、サイドウォール面だけに塗ります。
路面に触れるトレッド面は、塗る必要がありません。

タイヤ内側（車体側）のサイドウォール面も塗ります。

ちょっと勢い余ってトレッド面の端っこまで塗ってしまいました。

説明書の通りに、5〜10分（冬場は20分程度）乾燥させます。
20分で乾かなかったので、一晩おきました。